Japonya’da Trafik Cezaları ve Kuralları: Yabancılar İçin Rehber

1

BEĞENDİM

ABONE OL

News

1

Japonya’da araç kullanan yabancıların çoğu, trafik kurallarının ne kadar sıkı uygulandığını ilk cezayı yiyince öğreniyor. Sarhoş araç kullanımına sıfır tolerans, sokakta park etmenin neredeyse her yerde yasak olması gibi kurallar, birçok ülkeden çok daha katı. Bu rehberde Japonya’nın trafik ceza sistemini anlatıyoruz.

Puan Sistemi: Sıfırdan Yukarı Doğru

Japonya’da ehliyet puan sistemi birçok ülkedeki gibi belirli bir puandan geriye doğru işlemiyor; tam tersine her sürücü 0 puandan başlıyor ve her ihlalde, ihlalin ciddiyetine göre 1 ile 25+ arasında değişen bir “ceza puanı” bu toplama ekleniyor. Son 3 yıl içinde biriken puan belirli eşikleri aştığında ehliyet askıya alınıyor ya da iptal ediliyor; temiz sicilli bir sürücü için tipik eşikler 6-8 puanda 30 günlük, 9-11 puanda 60 günlük, 12-14 puanda 90 günlük askıya alma, 15 puan ve üzerinde ise ehliyet iptali şeklinde işliyor (geçmişte ihlali olan sürücüler için eşikler daha düşük). Uluslararası ehliyetle (IDP) araç kullanan yabancılar için bu puanlar geleneksel anlamda birikmese de, işlenen ihlaller ileride Japon ehliyetine geçiş (gaimen kirikae) başvurusunu zorlaştırabiliyor ya da imkansız hale getirebiliyor.

Mavi Fiş ve Kırmızı Fiş

Japonya’da trafik ihlalleri esasen iki fiş türüyle işleniyor: Mavi fiş (aokippu), hız sınırını aşma (ciddi seviyenin altında), araç kullanırken telefon kullanma, kırmızı ışıkta geçme, yasa dışı park etme gibi görece hafif/orta düzey ihlaller için kesiliyor; bu durumda idari bir “hansokukin” (反則金) ödeniyor ve olay adli sicile cezai suç olarak işlenmiyor. Kırmızı fiş (akakippu) ise alkollü araç kullanma, ehliyetsiz araç kullanma ya da belirli bir eşiğin üzerindeki aşırı hız gibi daha ciddi ihlaller için kesiliyor; bu durumda mesele idari değil doğrudan cezai bir suç olarak işleme alınıp savcılığa/mahkemeye taşınabiliyor.

Hız Cezaları

Hız aşımı cezaları genelde 9.000 yenden başlıyor ve limiti her 5 km/s aşan hız için yaklaşık 3.000 yen artıyor. Hız aşımı belirli bir eşiği geçtiğinde idari değil doğrudan cezai bir suç haline geliyor: bu eşik şehir içi/normal yollarda genelde 30 km/s üzeri, otoyollarda ise 40 km/s üzeri aşımlar için uygulanıyor.

Alkol: Sıfır Tolerans

Japonya’da alkollü araç kullanımına karşı fiilen sıfır tolerans uygulanıyor; yasal sınır nefes ölçümünde litre başına 0,15 mg alkol (kabaca %0,03 kan alkol seviyesine denk düşüyor) gibi çoğu Batı ülkesine göre çok daha düşük bir eşik. Önemli bir nokta: Japonya’da bu eşiğin üzerindeki her seviye zaten idari değil doğrudan cezai bir suç (“shukitaibi unten”) sayılıyor — 3 yıla kadar hapis ya da 500.000 yene kadar para cezası ve ölçülen seviyeye göre 13-25 puan uygulanabiliyor. Sürücünün gözle görülür şekilde sarhoş olduğu tespit edilirse (“suiyoi unten”) ceza çok daha ağırlaşıyor: 5 yıla kadar hapis, 1 milyon yene kadar para cezası ve 35 puanla ehliyet doğrudan iptal ediliyor. Alkol alıp araç kullanan bir yabancı işini kaybedebilir, ehliyetini yitirebilir ve gözaltına alınabilir.

Yasa Dışı Park Etme

Japonya’nın altın kuralı: sokakta park etmeyin, çünkü neredeyse her yerde yasak. Standart bir aracın park yasağı bölgesinde park edilmesi 15.000 yen, duraklama/park yasağı bölgesinde ise 18.000 yen ceza gerektiriyor. Bunun yerine şehir merkezlerinde ve istasyon çevrelerinde yaygın bulunan madeni para ile çalışan otoparkları (コインパーキング, coin parking) kullanmak öneriliyor.

Cezayı Ödememenin Sonuçları

Bir trafik cezasını ödemek, meseleyi idari bir konu olarak kapatıyor; ödemezseniz dosya cezai mahkemeye taşınabiliyor. Cezayı görmezden gelmek, yabancı sakinler dahil herkes için ceza mahkemesi süreci, polis çağrısı hatta tutuklanmaya kadar uzanabiliyor.

Sigorta Primlerine Etkisi

Trafik cezaları yalnızca doğrudan para cezasıyla sınırlı kalmıyor; ciddi ihlaller isteğe bağlı sigortanızın (nin’i hoken) bir sonraki yenileme priminde de artışa yol açabiliyor. Sigorta şirketleri genelde geçmiş kaza ve ihlal kayıtlarını “no-claim” indirim seviyesini belirlerken dikkate alıyor; temiz bir sürüş geçmişi uzun vadede sigorta maliyetlerini belirgin şekilde düşürüyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Cezayı nereden ödeyebilirim? Çoğu ceza, ihbarla birlikte verilen ödeme formuyla banka ya da postane gişesinden ödeniyor; talimatlar Japonca olduğu için gerekirse yardım isteyin.

Trafik ihlalim vize durumumu etkiler mi? Küçük ihlaller genelde doğrudan vize durumunu etkilemiyor, ancak ciddi/cezai suçlar (alkollü araç kullanma gibi) gelecekteki vize yenileme ya da kalıcı oturum başvurularında olumsuz bir faktör olarak değerlendirilebiliyor.

Kamerayla yakalanırsam hemen mi ceza kesiliyor? Hayır, kamerayla tespit edilen ihlallerde genelde posta yoluyla bir bildirim gönderiliyor; bu bildirimde belirtilen süre içinde karakola gidip işlemi tamamlamanız gerekiyor.